Route, avec gel anticrevaison
Le plus poséLe meilleur rendement sur bitume, et la protection contre les perforations. C'est le pneu du trajet quotidien en ville.
Sur terre battue ou gravier, l'adhérence tombe vite.
Référence PN-10788 € posé
Pièce et pose à domicile
Pneu Ninebot P65 et P100 : la taille 10.5 × 2.75
La gamme P est la plus haute de Segway, et la seule à proposer trois dessins de gomme sur la même dimension. C'est un vrai choix, pas une nuance de catalogue : le tout-chemin perd sensiblement en autonomie sur bitume.
dès 88 €
Pneu posé, une roue
10,5 pouces
Dimension
40 min
Sur place
Quel pneu pour votre trottinette
Tous se posent sur la jante d’origine. Le choix se joue sur ce que vous acceptez de perdre : du confort, de l’autonomie, ou de la tranquillité.
Semi-route
Un compromis honnête : des crampons discrets qui accrochent sur chemin sans trop pénaliser le bitume.
Un peu plus bruyant à vitesse stabilisée.
Référence PN-11588 € posé
Tout-chemin renforcé
Des crampons profonds et une carcasse renforcée, pour qui sort régulièrement du goudron.
Autonomie en baisse et roulement plus dur sur route lisse.
Référence PN-10888 € posé
Vérifiez le flanc, pas le modèle
Lisez la dimension gravée sur le flanc de votre pneu actuel. Elle doit indiquer 10.5 × 2.75 ou 10,5 pouces.
Le 10,5 pouces ne se substitue pas au 10 pouces des Max : un demi-pouce de diamètre extérieur les sépare, et le pneu ne se monte pas sur la jante de l'autre. La gamme P a sa roue, comme elle a son châssis.
- P65
- P65E
- P100
- P100S
- P100SU
- P100SE
Un doute ? Envoyez-nous une photo du flanc, on vous répond dans la journée.
La pose à domicile
Un technicien vient chez vous, démonte la roue, monte le pneu et regonfle à la pression qui correspond à votre poids. Comptez quarante minutes, sur un mètre carré de trottoir, de hall ou de cour.
- Le pneu, gonflable
- 39 €
- Pose d’une roue
- 49 €
- Déplacement
- Gratuit
- Pneu posé
- 88 €
Les deux roues d’un coup : 137 €, la main d’œuvre n’étant comptée qu’une fois. Garantie 3 mois, pièce et pose.
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Questions fréquentes
Route, semi-route ou tout-chemin : lequel choisir ?+
Si vous roulez à quatre-vingt-dix pour cent sur bitume, prenez la route : meilleur rendement, moins de bruit, plus d'autonomie. Le semi-route est le bon compromis dès que votre trajet comprend un chemin de terre ou des allées gravillonnées. Le tout-chemin ne se justifie que hors goudron régulier — sur route, vous perdrez sensiblement en autonomie.
Le pneu du P65 va-t-il sur un Max G30 ?+
Non. Le 10,5 × 2.75 de la gamme P est plus grand d'un demi-pouce que le dix pouces des Max, et ne se monte pas sur leur jante. Les deux gammes ont des roues distinctes, comme elles ont des châssis distincts.
Combien de temps tient un pneu de P100 ?+
Cela dépend surtout du dessin et de votre poids. Sur bitume, comptez de deux à quatre mille kilomètres pour un pneu route, moins pour un tout-chemin dont les crampons s'arasent vite sur le goudron. L'arrière s'use environ deux fois plus vite que l'avant.
Un pneu à changer ?
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