Pièce et pose à domicile
La série F est l'entrée de gamme de Segway, et son pneu de 2,125 pouces est étroit pour une roue de dix. Elle roule bien sur bitume lisse et pardonne peu les nids-de-poule : c'est la dimension qui pince le plus souvent.
Tous se posent sur la jante d’origine. Le choix se joue sur ce que vous acceptez de perdre : du confort, de l’autonomie, ou de la tranquillité.
Sur un pneu étroit qui talonne facilement, le gel rattrape les perforations que le pincement ne cause pas.
Ne protège pas du pincement lui-même, qui se joue à la pression de gonflage.
Référence PN-11988 € posé
Le meilleur confort des trois, et le moins cher à remplacer.
C'est aussi, de notre expérience, la taille qui revient le plus souvent en crevaison.
Référence PN-7888 € posé
La réponse définitive au pincement, si votre trajet quotidien est un chemin de croix.
Sur un pneu déjà étroit, la perte de confort est la plus sensible de toutes.
Référence PN-9698 € posé
Lisez la dimension gravée sur le flanc de votre pneu actuel. Elle doit indiquer 10x2.125-6.5 ou 10 × 2.125 pouces.
Ne confondez pas la série F à deux chiffres — F20, F25, F30, F40 — avec le F2, dont le pneu est plus large, en 10 × 2.50. Les noms se ressemblent, les pneus non. Le Xiaomi Mi 4 partage en revanche bien cette dimension, et un pneu vendu pour l'un va sur l'autre ; la série E, plus ancienne, est en 9 × 2.
Un doute ? Envoyez-nous une photo du flanc, on vous répond dans la journée.
C'est la taille où le gonflage compte le plus, faute de largeur pour amortir : visez 2,8 à 3,4 bar selon votre poids. En dessous, le pneu se pince contre la jante au premier trottoir mal négocié — avec une chambre à air, elle se perce des deux côtés à la fois. Vérifiez la pression tous les quinze jours.
L’arrière porte plus de charge que l’avant : c’est normal qu’il soit gonflé plus fort.
Un technicien vient chez vous, démonte la roue, monte le pneu et regonfle à la pression qui correspond à votre poids. Comptez quarante minutes, sur un mètre carré de trottoir, de hall ou de cour.
Les deux roues d’un coup : 137 €, la main d’œuvre n’étant comptée qu’une fois. En pneu plein, comptez 98 € la roue. Garantie 3 mois, pièce et pose.
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