Dualtron · Reconditionnement
Batterie 52V 17,5Ah pour Dualtron Mini
Livraison offerte
504,85 €
Spécialiste Dualtron · Île-de-France
Réparation trottinette Dualtron
Mini, Thunder, Victor, Storm, Ultra, Achilleus
Les Dualtron sont parmi les trottinettes les plus puissantes et les plus techniques du marché. Double moteur, batteries haute tension (60V à 72V), freins hydrauliques, suspensions réglables — leur entretien et leur réparation nécessitent une expertise spécifique. Nos techniciens interviennent à domicile sur toute la gamme Dualtron en Île-de-France.
à partir de 59 €
Tarif réparation
30 min
Délai intervention
Devis gratuit
Sans engagement
Modèles Dualtron pris en charge
Dualtron Mini
52V 17,5Ah · 800W · 8,5"
Dualtron Victor
60V 35Ah · 2×1 650W · 10"
Dualtron Thunder
60V 35Ah · 2×2 000W · 10"
Dualtron Thunder 2
72V 40Ah · 2×2 500W · 11"
Dualtron Storm
72V 40Ah · 2×2 500W · 11" tubeless
Dualtron Ultra 2
72V 40Ah · 2×2 500W · 11"
Dualtron Achilleus
72V 45Ah · 2×3 000W · 11"
Votre modèle n'est pas listé ? Contactez-nous, nous traitons la quasi-totalité de la gamme Dualtron.
Pannes fréquentes sur les trottinettes Dualtron
MOSFET contrôleur grillé
Les transistors MOSFET du contrôleur peuvent claquer sous forte charge. Remplacement sélectif ou contrôleur complet.
Double Clamp desserré
La fixation de potence se desserre avec les vibrations. Renforcement ou remplacement du double clamp recommandé.
Purge freins hydrauliques
Les freins hydrauliques Zoom ou Logan nécessitent une purge tous les 1 500 km ou dès qu'ils deviennent spongieux.
Déséquilibre batterie 60V/72V
Les packs haute tension se déséquilibrent entre groupes de cellules. Équilibrage actif (balancing) recommandé avant remplacement.
Bruit de roulement roues
Roulements des moyeux-moteurs sous contrainte forte. Usure plus rapide que sur les trottinettes d'entrée de gamme.
Erreur code tableau de bord
Error 0, 2, 7 sur le display. Chaque code correspond à un sous-système précis à diagnostiquer.
Codes erreur Dualtron : que signifient-ils ?
Error 0Erreur contrôleur — ESC défaillant ou connexions moteur interrompues
Error 2Capteur de frein — levier de frein ou capteur magnétique à vérifier
Error 7Erreur communication moteur — câbles de phase ou CAN bus
Error 10Surchauffe batterie — ventilation insuffisante ou cellules dégradées
Error 14Erreur moteur avant — câblage ou roulements du moteur AV
Error 15Erreur moteur arrière — câblage ou roulements du moteur AR
Un code erreur non listé ? Notre technicien dispose du matériel de diagnostic pour tous les modèles Dualtron.
Questions fréquentes : Dualtron
Les Dualtron sont-ils réparables partout ou faut-il un spécialiste ?+
Les Dualtron nécessitent un technicien expérimenté sur les trottinettes haute performance : batteries 60V/72V, contrôleurs puissants, freins hydrauliques. Un réparateur non qualifié peut endommager davantage l'engin. Nos techniciens sont formés sur la gamme Minimotors/Dualtron.
Combien coûte la purge des freins hydrauliques sur un Dualtron ?+
La purge d'un jeu de freins hydrauliques s'ajoute à la main d'œuvre pneus et freinage, liquide de frein inclus : 69 € la roue sur une Mini, soit 39 € de main d'œuvre et 30 € de purge, 79 € sur les Thunder, Storm et Ultra, dont les roues font onze pouces. Elle est recommandée tous les 1 500 km ou dès que les freins deviennent spongieux ou moins mordants. C'est une maintenance essentielle pour la sécurité.
Mon Dualtron Thunder affiche Error 0 — que faire ?+
Error 0 indique une erreur contrôleur. Première étape : vérifier les connexions des câbles de phase des deux moteurs. Si les connexions sont bonnes, le contrôleur ESC peut être défaillant — remplacement d'un ou des deux ESC selon le diagnostic. C'est l'une des pannes les plus courantes sur Thunder et Storm.
Peut-on faire l'équilibrage de la batterie d'un Dualtron ?+
Oui. Un pack 60V ou 72V composé de cellules déséquilibrées perd de l'autonomie et peut surchauffer. L'équilibrage actif (balancing) remet les groupes de cellules au même niveau de charge. C'est souvent suffisant pour rétablir 80% de la capacité d'origine avant d'envisager un remplacement complet.
Quel est l'intervalle de révision recommandé pour un Dualtron ?+
Pour un usage quotidien, nous recommandons une révision complète tous les 1 500 km : vérification des roulements, purge des freins hydrauliques, équilibrage batterie, tension des câbles, vérification du double clamp. Cela prévient 90% des pannes imprévues.
Pièces pour votre Dualtron
Commandées pour vous, expédiées avec un numéro de suivi — ou posées à domicile.
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Pièces détachées Dualtron en boutique
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