Passer d’une rive à l’autre
Les points de franchissement du canal et de l'autoroute sont peu nombreux, ce qui allonge mécaniquement les trajets et concentre la circulation. Sur ces passages étroits et fréquentés, on freine beaucoup plus souvent que la distance parcourue ne le laisserait croire. La conséquence n'est pas seulement l'usure des garnitures : ce sont des centaines de freinages courts qui chauffent le disque sans jamais lui laisser le temps de refroidir complètement. Sur les modèles à disque fin, cela finit par le voiler légèrement, et le symptôme trompe, car on entend un frottement et l'on accuse les plaquettes alors que c'est le disque qui a travaillé.