Les dalles de La Défense, un revêtement à part
Le quartier d'affaires est bâti sur dalle, et ce sol lisse réserve deux surprises. La première est l'adhérence : sous la pluie, le béton poli d'une dalle est nettement plus glissant que le bitume d'une rue, et un freinage appuyé peut faire chasser la roue avant. La seconde tient aux joints de dilatation, ces rainures régulières qui séparent les dalles. Une roue de huit pouces les franchit sans mal en ligne droite, mais s'y engage dangereusement si on les aborde en biais, exactement comme un rail de tramway.