Un goulot d’étranglement, beaucoup de freinages
La configuration de la commune fait converger la circulation vers quelques points de passage, et l'on y freine bien plus souvent que la distance parcourue ne le laisserait croire. Ce qui mérite attention ici, c'est la répétition : des centaines de freinages courts chauffent le disque sans jamais lui laisser le temps de refroidir complètement. Sur les modèles à disque fin, cela finit par le voiler légèrement, et le symptôme trompe : on entend un frottement et l'on soupçonne les plaquettes, alors que c'est le disque qui a travaillé.