Trois gares sur deux kilomètres carrés
Une telle densité de desserte signifie que personne ne fait plus de quelques centaines de mètres pour prendre son train. Ces trajets minuscules, répétés matin et soir, rechargent la batterie très souvent pour de petites quantités d'énergie, et chaque branchement compte dans le décompte des cycles même partiel. Sur ce profil, prendre l'habitude de laisser descendre la charge vers trente pour cent avant de recharger allonge nettement la vie du pack, sans aucune contrainte au quotidien.
