Contourner les grandes emprises
Quand un parc et un aéroport occupent l'essentiel du territoire, aller d'un point à un autre suppose souvent de longer plutôt que de traverser. Les trajets réels sont donc plus longs que la carte ne le suggère, et le tram-train T11 devient le point de convergence de la plupart des déplacements. Sur ces distances quotidiennes, l'usure est mécanique avant tout : ce sont les pneus et les roulements qui décident de la durée de vie de la machine, bien avant l'électronique.