Les rues de la cité-jardin
Le tracé courbe et le revêtement ancien de la cité-jardin imposent une conduite plus douce qu'ailleurs, et ce n'est pas un mal. Le point de vigilance y est particulier : les rues étroites et sinueuses obligent à des changements de direction constants à basse vitesse, ce qui sollicite la colonne de direction bien plus qu'un trajet rectiligne. On repère un début de jeu à un test simple, freins avant serrés et machine poussée d'avant en arrière : le moindre claquement au niveau de la potence signale qu'il faut intervenir. Il vaut mieux le faire à ce stade, où un resserrage suffit.