Peu de kilomètres, mais du chemin non goudronné
La proximité des espaces boisés amène beaucoup d'utilisateurs à emprunter des chemins qui ne sont pas des routes. Le sable et la terre s'installent alors dans les étriers de frein et dans les roulements, où ils font disparaître la graisse. Un nettoyage régulier au chiffon et à la brosse suffit à l'éviter. Le jet haute pression, lui, est à proscrire : il pousse l'eau dans le moyeu-moteur, ce qui transforme un encrassement bénin en réparation sérieuse.