Des pentes courtes, mais raides
Remonter vers le Panthéon depuis les quais ne prend qu'une minute, mais cette minute compte. Une pente courte et sévère se franchit presque toujours depuis l'arrêt, à pleine puissance, et c'est ce démarrage en côte, moteur bloqué et accélérateur au maximum, qui appelle les courants les plus élevés dans le contrôleur. Sur les modèles de trois cent cinquante watts, ce geste répété plusieurs fois par jour use les transistors bien plus qu'une longue montée régulière. Prendre un peu d'élan sur le plat avant d'aborder la rue montante épargne réellement l'électronique.