Soixante kilomètres par jour, et ce que ça change
Une machine de livraison parcourt en un mois ce qu'un particulier fait en un an. À ce rythme, la hiérarchie des pannes s'inverse complètement : l'électronique tient, c'est le mécanique qui rend les armes. Les roulements de roue arrivent en fin de vie en quelques mois, et leur défaillance ne s'annonce que par un ronflement sourd qui monte avec la vitesse, un bruit que l'oreille finit par accepter comme normal. Or un roulement qu'on laisse tourner marque l'axe du moyeu-moteur, et l'on passe alors d'une pièce à quelques euros au remplacement du moteur.