Trois gares, mais pas la même selon le quartier
Le Vert-Galant, au sud, et le Parc des Expositions, au nord, se trouvent sur des branches distinctes du RER B et ne mènent pas au même endroit. Selon l'adresse, le rabattement fait quelques centaines de mètres ou plus de deux kilomètres. Cette dispersion allonge les trajets moyens et fait basculer l'usure du côté mécanique : ce sont les pneus, les garnitures et les roulements qui décident de la durée de vie de la machine, bien avant l'électronique.