Deux branches de RER, deux trajets possibles
Selon son quartier, un Sevranais rejoint Beaudottes ou Sevran-Livry, et ces deux gares ne sont pas voisines. Certains habitants font ainsi deux à trois kilomètres pour attraper la bonne branche, ce qui transforme un dernier kilomètre en véritable trajet quotidien. À ce régime, l'usure devient mécanique plutôt qu'électronique : ce sont les pneus, les roulements et les garnitures de frein qui arrivent en fin de vie, sur des machines vendues pour un usage bien plus léger.
