Seize kilomètres carrés, et des distances qui comptent
Traverser Aulnay du nord au sud n'a rien d'une promenade, et beaucoup d'habitants font ces distances quotidiennement faute de liaison directe. C'est un régime plus proche du vélo utilitaire que du dernier kilomètre : moins de manipulations, moins de pliage, donc moins de pannes de connecteur, mais une usure mécanique franche. Sur ces machines, le train de pneus part en une saison et les roulements de roue commencent à se faire entendre au bout de la deuxième année. C'est un ronflement sourd qui monte avec la vitesse et que l'oreille finit par accepter comme un bruit normal.