Une station de métro change les habitudes
Depuis que la ligne 14 dessert la commune, le trajet type s'est raccourci mais s'est intensifié : on ne rejoint plus une gare lointaine une fois par jour, on fait l'aller-retour vers la station matin et soir. Ce rabattement court et systématique est précisément le régime qui use une batterie, non par la distance mais par la recharge quotidienne qu'il entraîne. Comptez environ quatre cents cycles avant qu'une perte d'autonomie devienne perceptible : à raison d'une charge par jour, cette limite arrive en un peu plus d'un an, ce qui surprend toujours les propriétaires de machines peu kilométrées.