Partir travailler au milieu de la nuit
Les horaires du marché imposent des départs vers trois ou quatre heures du matin, quand les transports ne circulent pas. La trottinette devient alors le seul moyen pratique, sur des axes larges et mal éclairés. L'éclairage d'origine des modèles grand public est très insuffisant dans ces conditions : il est pensé pour signaler la machine, pas pour éclairer la chaussée. Le feu arrière est le point critique, car le danger vient de derrière sur ce type d'axe. Ces pièces coûtent peu et transforment la sécurité réelle du trajet.