Le seul horaire qui compte ici : la nuit
L'activité démarre au milieu de la nuit et l'essentiel se joue avant l'aube. Sur des voies de desserte larges, souvent sans éclairage continu et partagées avec des poids lourds et des chariots, l'éclairage d'origine d'une trottinette grand public est nettement insuffisant. Il est conçu pour signaler la présence de la machine à faible vitesse en ville, pas pour éclairer une chaussée ni pour être vu de loin par un camion. Le feu arrière est le point le plus critique, parce que le risque vient de derrière. Ce sont des pièces peu coûteuses, et sur ce type de trajet elles changent réellement la donne.