Un parc d’occasion, et le piège du chargeur
Sur un marché dominé par la revente entre étudiants, deux problèmes reviennent constamment. Le premier tient à l'état réel de la batterie, invisible à l'achat : une machine peut sembler impeccable et avoir déjà consommé l'essentiel de ses cycles. Le second est plus insidieux, c'est le chargeur. Quand l'original se perd, on rachète le moins cher, et un chargeur mal calibré endommage le BMS en quelques cycles. Cette économie de quinze euros se paie ensuite en réparation de pack. Si vous achetez d'occasion, faites contrôler la batterie avant d'en faire un usage quotidien.